Eneko Goiak, Gipuzkoako Foru Aldundiako Azpiegitura foru diputatuak, 2010ko otsailak 24an arratsaldeko 19.00tan  Zumarragako Kultur etxean, han bildu ziren herritar partehartzaile guztiei Foru Aldundiaren azken txostenari erantzuna eman zuen. Tramo proposamen guztiak banan banan azaldu zituen eta onartutakoa bat zetorren herritarrak proposatutakoarekin.

Denok pozik  sentitu ziren. Eta bikaina izan zen ostean egindako afaria!

Hona hemen   Foru Aldundiak bidalitako erantzuna.  

Eta ekitaldiko argazkiak. (fotos)

Eneko Goia, el diputado de infraestructuras de la Diputación Foral de Gipuzkoa presentó el día 20 de febrero a las 19h en Zumárraga la respuesta de la Diputación Foral de Gipuzkoa al informe final de los ciudadanos participantes en el proceso de la GI631, donde prácticamente todas las propuestas de los ciudadanos fueron aprobadas.

La satisfacción fue enorme, prueba de ello fue el buen ambiente que reinó  en la cena posterior.

2009ko abenduak 16.an eguardiko 12.00tan Parte Hartzea Landuz proiektuko Gi-631 errepideko ekimeneko gure herritar partehartzaile taldeko ordezkariek,  Patxi, Ane eta Aitorrek,  amaierako txostena eman diote Azpiegitura Foru diputatua den Eneko Goia eta Lehendakaritza eta foru administrazioko diputatua den Edurne Egañari.

Eneko Goiak guztiok agurtu eta sarrera eman dio ekitaldiari.  Gero Patxik bere izenean proiektuarekiko dauzkaten gogoetak azaldu ditu, baita ondorioak ere.  Denok hunkitu egin gaitu  ia berak ikusiko ote duen emaitza galdetu duenean.

Gero, Aneri eman dio hitza, eta Anek prozesua nolakoa izan den azaldu du, emaitzak aurkeztuz. Bertan, tramu bakoitzeko batutako aukerak deskribatu ditu, honako hauek azpimarratuz: tramu guztietan, gutxienez aukera bat herritarrak proposatutakoa izan dela. Bestetik 6 tramuetatik 2 herritarrenak aukeratu izan direla, 3 Foru Aldundiak proposatutakoak eta 1 ponente batek aurkeztutakoa.

Bukatzeko, Aitorrek, prozesua bera aztertu du, giro baikorrean egindako lana dela eta emaitza txukuna izan dela azpimarratu du. Hori dela eta,  Foru Aldundiako agintariei eskaera bat luzatu die: parte hartzea proiektuarekin jarraitzeko eta beste motako proiektuetan ere erabiltzeko.  

Azkenik Anek txostenak eman dizkio Eneko Goiari, eta USB baten  han zeuden Zumarraga, Urretxu, Antzuola eta Azkoitiako alkateei, eta Bergarako ordezkariari.  

Honela amaitu da ekitaldia.

Patxi, Ane eta Aitor izugarri egon dira!!

Gero, han bertan kafetxo bat hartzera gonbidatu gaituzte. Bertan galderak egiteko aprobetxatu dute. Alkateak eta herritarrak hurrengo pausoak zeintzuk izango diren galdetu zutenean, Eneko Goiak honako hau erantzun zuen: txostena irakurri, azterketa teknikoa egin, eta erantzun bat ematera konprometitzen zela. Bertan azalduko zituztela hartutako erabakiak eta horien zergaitiak. Erantzunan zehaztuko dituzte baita zein datatan egingo dituzten jarraipen komunikazioak.

Argazki batzuk /algunas fotos

Entrega de los informes finales en la Diputación Foral de Gipuzkoa. Patxi, Ane y Aitor, 3 representantes del grupo de participación ciudadana en el proyecto Parte Hartzea Landuz/Gi-631 han presentado los resultados del proceso  así como las conclusiones obtenidas, y han hecho la entrega oficial de éstos al Diputado foral de Infraestructuras Eneko Goia,  a la Diputada Foral de Presidencia Edurne Egaña, y a los alcaldes de las poblaciones de Zumárraga, Urretxu, Antzuola, Azkoitia y la representante del ayuntamiento de Bergara.

Así mismo, han animado a la Diputación Foral a continuar con el proyecto y a  aplicar este mismo proceso en otros contextos.

Amaitu da dagoeneko eztabaida prozesua Parte Hartzea Landuz Gi-631 proiektuan. Azken 6 astetan gure parte hartzaile taldeak zintzo ibili dira lanean eta emaitzak bikainak lortu dituzte. Orain txostena garatzeko denbora iritsi da, eta agenduak 16.an eguardiko 12.00tan 2 emakume eta 2 gizonetaz osaturiko herritar ordezkari talde batek  emaitza Foru Aldundiko Azpiegitura diputatuari eta bost herrietako alkateei: Azkoitia, Urretxu, Zumarraga, Bergara, Antzuola,  Foru Aldundian bertan emango diete.

Hona hemen 6 aste hauetan zehar landutako eta eztabaidatutako galdera guztiak.

Ha finalizado ya el proceso de debate del proiekto Parte Hartzea Landuz Gi 631. A lo largo de 6 semanas los participantes en el proceso han trabajado duro, logrando unos resultados excelentes. Es el momento ahora de escribir el informe y el día 16 de diciembre a las 12.00 en la Diputación Foral de Gipuzkoa, un grupo de representantes constituido por 2 mujeres y 2 hombres, harán entrega de éste al Diputado de Infraestructuras y a los alcaldes de los cinco municipios: Azkoitia, Urrtexu, Zumarraga, Bergara y Antzuola.

 He aquí las preguntas trabajadas y debatidas a lo largo de estas 6 semanas:

1 GALDERA/PREGUNTA 1: Ponenteek aurkeztutako alternatibak kontuan harturik, iruditzen zaizu: A- BAI, G-631 errepidea (Azkoitia-Urretxu Tramoa) hobetzea beharrezkoa dela edo B- EZ, G-631 errepidea (Azkoitia-Urretxu Tramoa) hobetzea ez dela beharrezkoa.

Teniendo en cuenta las alternativas planteadas por los distintos ponentes, considera que:A- SI es necesaria la mejora del trazado actual de la carretera G-631 (Tramo Azkoitia-Urretxu) B- No es necesaria la mejora del trazado actual de la carretera G-631 (Tramo Azkoitia-Urretxu)

2. GALDERA/PREGUNTA 2: Soluzioen hautaketa tramuka /Elección de las soluciones de tramo

3. GALDERA/PREGUNTA 3: Azkoitiko sahiesbidearen bigarren faseak Urretxurako errepidearen lotura gaur egungo Irin fabrikaren parean egitea.

4.GALDERA/PREGUNTA 4: Kontuan izanik Azkoitiko Udalak Izarre-Jandalo eremua lurzoru industrial bihurtu nahi duela, eta bertarako sarrera Elosurako bidegurutzetik gauzatu nahi dela, egokia dirudi saihesbidearen bigarren fase hori eta Urretxurako errepide berriaren lotura Elosuko bidegurutze horretan egikarituko litzatekeen biribilgunean izatea.

5. GALDERA/PREGUNTA 5 : Solución para Aizpurutxo:  Aunque la carretera se construyera por fuera del barrio, quedaría la antigua  travesía, en la cual habría que realizar un arcén o una acera de metro y medio para que estuviera en condiciones para que los peatones pudieran circularan de un lado al otro del barrio.

6. GALDERA/PREGUNTA 6: Proiektuaren hasiera luzatu/Ampliar el punto de inicio del proyecto  a) Urretxuko irteera sarrera gunean berrantolaketa aztertzea segurtasuna bermatzeko bidegurutzean, eta ondoren datorren kurban (errotonda eraiki)./ Incluir en el proyecto el replanteamiento solucionando el cruce de entrada y salida a Urretxu y posterior curva peligrosa (construir rotonda)

7. GALDERA/PREGUNTA 7: Urretxu eta Aginaga artean txirrindularientzat soilik izango den karril batenan sorrera. / Crear un carril solo para ciclistas entre Urretxu y Aginaga.

8. GALDERA/PREGUNTA 8: Construir un nuevo tramo del Bidegorri entre el barrio de San Martín y el cruce de Agiñano.

9. GALDERA/PREGUNTA 9:3. Tramo bukaeran Irimo-Goena auzorako sarbidea izango genuke, bertako erabiltzaileentzat hartu beharreko hobekuntzak proposatu nahi genituzke, segurtasun aldetik nahiko egoera prekarioan aurkitzen bait dira(desazelerazio karrilak, sarbidean bi karril beharrean hirugarren bat planteatzea,….)

10. GALDERA/PREGUNTA 10:TRAMO 4: Ondamendi, Bastarrina eta Ursalto baserrietako sarbideetan sarrera eta irteerak hobetzea(dezelerazio karrilak, sarbidean bi karril beharrean hirugarren bat planteatzea,….). Ondamendi, Bastarrina eta Ursalto baserrietako sarbideetatik, bai Azkoiti eta bai Zumarraga-Urretxurako norabideak aukeratzeko aukera bermatzea(gaur egunean ez bezela)

11. GALDERA/PREGUNTA 11: Uste duzu Urretxu-Azkoitia errepidea hobetzen hasteko epea dela.onsidera que el comienzo del proyecto de mejora de la infraestructura viaria del trazado Urretxu-Azkoitia es: A- Oso premiazkoa/berehala - Muy urgente/inmediato ; B- Premiazkoa/epe laburrean - Urgente/corto plazo ; C- Ez hain premiazkoa/ epe ertaina - Poco urgente/medio plazo ; D- Premia gabekoa/ epe luzea - Nada urgente/largo plazo ; E- Ed/Ee - Ns/Nc

12. GALDERA/PREGUNTA 12: Lehentasuna eman, korrelatiboki, zein tramotatik hasi eta amaitu beharko litzateken lana: Por qué tramo debe empezar la obra, y por cuál terminarla: A- 1 - Tramoa - 1; B- 2 - Tramoa - 2; C- 3 - Tramoa - 3; D- 4 - Tramoa - 4; E- 5 - Tramoa - 5

13. GALDERAK/PREGUNTA 13: Beste arbibide, planteamendu, iradokizun edo proposamenik? ¿Alguna aclaración, planteamiento, sugerencia, propuesta,…? 

Dagoeneko gure parte-hartzaile kideek martxa polita hartu dute, eta Azkoitia Urretxu, Gi-631 errepidean Foru Aldundiak definitutako bost tramuak aztertu dituzte. Urriak 10 eta 11 bitartean Zumarragan elkartu ziren, ohiko toki eta orduan, Zumarragako Kultur etxean, arratsaldeko 18.30.tan,  eta 4 eta 5 tramuetako aukera guztiak aztertu zituzten. Ez hori bakarrik, talde batek tramu berriak ere diseinatu eta proposatu zituen, beste kideek aztertzeko.

Ikaragarri ondo ari dira lanean, kementsu, erresponsabilidade haundiarekin, serio, baina era berean umoretsu ere.

Datorren astean, urriak 17 eta 18 bitartean, udalek, ponenteek proposatutako aukerak aztertuko dituzte, eta honekin, eztabaida prozesua amaituko da.

 argazki batzuk

Los equipos de participación han vuelto a reunirse los días 10 y 11 de noviembre en el Kultur etxea de Zumárraga. Ya han finalizado la revisión y el análisis de los cinco tramos que la Diputación de Gipuzkoa proponía debatir. Todas las alternativas han sido estudiadas con detalle, e incluso se han propuesto nuevas alternativas, que también han sido analizadas.

Increible y encomiable el esfuerzo realizado, las ganas que están poniendo, la seriedad y responsabilidad con la que están actuando, y al mismo tiempo, con gran sentido del humor.

La semana que viene, durante los días 17 y 18 de noviembre, analizarán las propuestas realizadas por los ayuntamientos, los ponentes. Y con ello  finalizarán las sesiones de debate. 

Urretxuko Pello Rodriguez-ek ekarpen bat egin nahi izan du eta honako hau idatzi digu. 

Pello Rodriguez de Urretxu nos ha escrito para transmitirnos su aportación de la siguiente forma:

“He  tenido conocimiento del proyecto de mejora de la GI 631 con retraso, y veo que los planteamientos que pueda hacer llegan tarde, pero como se suele decir, “mas vale tarde que nunca”.   Seguidamente describo mi opinión acerca de algunos puntos del proyecto que he podido analizar en la web de gipuzkoa partehartzen:    

1- analizando el proyecto planteado, veo que se centra en la mejora de la carretera existente en base a modificaciones de un presupuesto importante. Creo que el mayor problema que tiene esta carretera es la circulación de camiones que existe, con su alto riesgo de seguridad.  Opino que se debería eliminar esta vía actual para camiones de carga pesada, independientemente de la consecucion del proyecto de mejora. En mi opinión se podría plantear  que los camiones no circularan por esa vía, teniendo como alternativa la vía  Bergara- Elgoibar- Azkarate. A día de hoy este desvío podría crear un problema en Deskarga pero teniendo en cuenta el proyecto en curso de la doble vía entre Zumarraga y Bergara podría ser una solución incluso a medio largo plazo.  

2-respecto a las alternativas de cada tramo que se ha propuesto, me ha chocado que para el tramo 5 no se plantean soluciones para evitar la peligrosidad existente en este tramo. Personalmente considero el tramo que discurre desde la depuradora hasta el cementerio de Urretxu muy peligroso, y de hecho creo recordar que en los últimos 24 meses ha habido varios accidentes graves. Creo que se debería profundizar en este tramo para buscar una solución que dé mayor seguridad.  

3- en el análisis de los diferentes tramos no me he percatado de que se publique ningún parámetro comparativo de la seguridad vial de cada tramo. Entiendo que la seguridad de la carretera es mejorable pero no veo que los nuevos tramos planteados midan este parámetro, ya que se centran en el coste y la velocidad media.  

4- Finalmente, creo que este proyecto de participación ciudadana no se ha publicado lo suficiente o no ha llegado lo suficiente al público. Personalmente circulo a diario por esta carretera y conozco al menos a media docena de personas que lo hacen también a diario pero ninguno de nosotros “nos hemos enterado” de este proyecto de participación ciudadana.  

Hona hemen beraz eginiko nere balorazioa. Oso positiboki ikusten det partehartze projektua zabaldu izana. Tamalez nere iritzia berandu iristen delakoan naiz, halaere zeozertan lagunduko duelakoan email hau bidaltzen dizuet   eskerrikasko”

Pello Rodriguez Zabaleta (Urretxu)  

Ba dira inguruko herrietan Gi631 errepideko Azkoitia-Urretxu tramuko benetan “sufridore” direnak, baina  Aizpurutxu auzoko biztanleak badute bereziki zer esan honi buruz. Gertutik istripu ugari bizi izan dute. Hona hemen zer dioen hango hiritar batek:

Hay mucho “sufridor” en los pueblos de alrededor del tramo Azkoitia Urretxu de la carretera Gi 631. Saben mucho de ello lo/as ciudadano/as de Aizpurutxo en especial. Han vivido de cerca muchos de los accidentes ocurridos aquí. Veamos lo que nos cuentan en Aizpurutxo. 

Urretxun ere izan gara eta Gi-631 errepideko Azkoitia-Urretxu tramuaren  inguruan solasean.  Askok ez dute oraindik Parte Hartzea Landuz proiektuaren berririk baina bakar batzuk prest aurkitzen dira gurekin solasalditxo batzuk izatera. Hona hemen Urretxun esan digutena: 

Nos hemos acercado a Urretxu para conversar con alguno/as ciudadano/as en relación al tramo Azkoitia-Urretxu de la carretera Gi-631. La verdad es que nos encontramos con mucho/s que no han oído hablar del proyecto Parte Hartzea Landuz, y con unos pocos que acceden a ser grabados.

Aste honetan arratsalde batez kamara hartu eta Zumarragaruntz joan ginen jendeari Gi-631 errepideko Azkoitia Urretxu tramuari buruz galdetzera.

Eta honako pertsona hauek beraien oroimen, iritzien berri eman ziguten. Errepidea arriskutsua dela, txarra, baina oroigarri ederrak ere hondartzarako bidea, aisialdia eta bizikleta,… 

Nos hemos acercado a Zumárraga para recabar además de opiniones sobre la mejora de la carretera Gi-631, en el tramo Azkoitia-Urretxu, y el proceso de participación, anécdotas, curiosidades relacionadas con esta carretera. La consideran una carretera muy peligrosa, pero inevitablemente relacionada con momentos felices: viajes a la playa, ocio y playa,…

Urriak 27 eta 28an eztabaida sesioak hasi genituen Zumarragako kultur etxean, ohizko orduan. 50 hiritar parte hartzaileak 2 taldetan banaturik, bakoitzak astean behin elkartuko dira errepide tramu guztiak aztertzeko. Horretaz gain, egun bakoitzean berriz beste 4 eztabaida taldetxoak sortuko dira, beti desberdinak, zozketa egingo delarik.

Dagoeneko urriak 27 eta 28an hasi ziren aurreneko sesioarekin.  Bertan, lehenik eta behin, lehenengoko galderari aurre egin behar izan zioten, hau da: “hobekuntzak egin behar dira Azkoitia-Urretxu Gi-631 errepidean?”  Denek baiezkoa eman ziotelarik, arrazoi zerrenda bat emanez.

Gero Gi-631 errepidearen aurreneko tramuaren 8 aukera desberdinak aztertu ziren. Ingurune teknikari baten laguntza izan zuten. Horretaz gain, honek irizpide batzuk aurreratu zizkien, honen arauera matrize konparaketa bat egin ahal izateko. Hauek izan ziren irizpideak: Ingurune faktoreak:  indusketan sobratzen den lur bolumena, nekazal gain-esplotazioak, Urola ibaia eta gainontzeko urak, fauna eta begetazioari buruzkoak eta kultur ondareari buruzkoak. Bestetik, faktore ekonomikoak, kostea; eraikuntzarako faktore tekniko funtzionalak: errepidearen diseinua (segurtasuna, abiadura,…) et azkenik, giza faktoreak (herriari eragozpenak (hautsa, zarata, mozketak,…).

Buru belarri aritu ziren denak. Aurrenekoa zenez zailagoa, baina hurrengokoak arinago joango dira. Animo handiak, primeran egiten ari bait dira, argi bait dute hartzen ari diren errespontsabilitatea, baina zintzotasunez ari dira.

Hona hemen argazki batzuk / fotos de la primera jornada de debate 

Los días 27 y 28 de octubre iniciaron las sesiones de debate de los grupos de participación de la carretera Gi 631 Azkoitia Urretxu en el Kultur etxea de Zumárraga, en el horario habitual. 50 ciudadanos, repartidos en 2 grupos principales se reunirán una vez semanalmente para analizar los tramos alternativos. En cada sesión se distribuirán en 4 pequeños grupos, siempre diferentes, ya que se constituirán por sorteo. 

Los días 27 y 28 de octubre se inició la primera de las sesiones de debate.  Inicialmente, tuvieron que responder a una primera pregunta: “se deben de acometer mejoras en el tramo Azkoitia-Urretxu de la carretera  Gi-631 “  a la que todos los grupos dijeron que sí, alegando una lista de razones.

A continuación se analizaron las 8 alternativas de solución para el primer tramo. En todo momento contaron con la ayuda de un técnico medio ambiental. Que entre otras cosas, les presentó una lista de posibles criterios de evaluación de las alternativas: factores ambientales como el volumen de tierra sobrante de las excavaciones, las explotaciones agropecuarias, el río Urola y otros cursos de agua, la vegetación y la fauna, los relativos al paisaje y finalmente, los relativos al patrimonio cultural. Por otra parte, se analizaron también factores económicos, como el coste; factores técnico-funcionales de construcción como el diseño de la carretera (seguridad, velocidad,…) y los factores humanos (molestias a la población, como polvo, ruido, cortes en la circulación viaria,…).

Trabajaron todos muy duro. Y siendo la primera sesión les costó si cabe más, pero seguro que las siguientes irán mucho más ligeras. Muchos ánimos a todos y todas, que lo están haciendo fenomenal, plenamente conscientes de la responsabilidad que asumen.

Urriak 20.an herritar parte-hartzaile talde batek eta urriak 21.ean besteak, denak ponente guztien aurkezpenak entzun eta ikusi ahal izateko parada izan zuten eta beraz,  zuzenean beraien proposamenak ezagutzeko.

Lehenik Eneko Goiak, Gipuzkoako Foru Aldundiko Azpiegitura diputatuak  ongi etorria eman zien, eta azalpen labur batzuk eman ondoren, ekimena bera Foru Aldundiko etorkizuneko ereduan kokatuz, eskerrak eman eta ekitaldiari hasiera eman zion.  

Aurreneko ponentea J.M. Sarasola izan zen, Gipuzkoako Foru Aldundiako errepide azpiegituren arduradunak. Berak azaldu zituen errepidearen ezaugarriak, eta egindako lanaren xehetasunak eman zituen. Alde batetik errepidea 5 tramotan banatu dela eta bakoitzean, banan-banan aztertutako aukera guztiak deskribatu zituen. Baita, zein irizpideak erabili diren hauek aztertzeko eta azkenik, Foru Aldundiak zeintzuk proposatzen dituen aukera bezala. Blog honetan bertan aurkitu daitezke plano guztiak. Eta paperean ikusi izan nahi ezkero, Zumarragako kultur etxean ere eskura daude.

Jarraian beste ponente guztiak parte hartu zuten, bakoitza bere aurkezpenaren dokumentazioa banatuz: Alberto Zaldua, Andres Aramendi (Aizpurutxoko bizilaguna), Zumarragako Ezkerra Abertzaleko bi ordezkari: Aitor Garmendia eta Juan Antonio Torner, Urretxuko udalako ordezkaria:Koldo Telleria arkitektoa, Azkoitiako udaleko ordezkaria:  Arturo Garate arkitektoa eta azkenik, Antzuola udaleko bi ordezkari: Antzuolako alkatea bera:Pedro Iturbe eta Irimo Goena auzoko ordezkaria den Jon Aramendi.

Hurrengo hitzordua, urriak 27 eta 28an, toki eta ordu bedinean, baina oraingoan eztabaidarako gunea bilakatuko da.

Hemen argazkiak / fotos de la sesión de trabajo

La kultur etxea de Zumárraga fue los días 20 y 21 de octubre, punto de encuentro de los 2 grupos de participación de ciudadanos, donde tuvieron la oportunidad de ver y escuchar las presentaciones de todos los ponentes, y por tanto, conocer todas sus propuestas.

Las sesiones comenzaron con la bienvenida a Eneko Goia, diputado de infraestructuras de la Diputación Foral de Gipuzkoa, que quiso añadir unas breves palabras para describir que esta iniciativa forma parte de un nuevo modelo de  abordar los procesos de decisión por parte de la Diputación Foral de Gipuzkoa  y quiso agradecerles su dedicación.

El primer ponente fue J.M.Sarasola, responsable del departamento de carreteras e infraestructuras de la Diputación Foral de Gipuzkoa. Presentó las  características generales de la carretera.  Describió los 5 tramos en los cuales se ha dividido la carretera y dio todo tipo de detalles sobre las alternativas estudiadas para cada tramo. Finalmente, presentó los criterios considerados para su evaluación y análisis comparativo, y presentó las alternativas seleccionadas por la Diputación.

A continuación, le siguieron el resto de los ponentes: Alberto Zaldua, Andrés Aramendi (habitante de Aizpurutxo), dos representantes de la Ezkerra Abertzalea de Zumárraga: Aitor Garmendia y Juan Antonio Torner, los representantes de los ayuntamiento de Urretxu (el arquitecto Koldo Telleria), Azkoitia (el arquitecto Arturo Garate) y finalmente, dos representantes de Antzuola, el alcalde de Antzuola Pedro iturbe y el representante del barrio Irimo-Goena, Jon Aramendi, que hicieron una ponencia conjunta.